По итогам визита президента России в Азербайджан было принято решение о совместном строительстве нефтяных танкеров класса «река — море». Выбор партнера не случаен.
В новых санкционных реалиях Россия ищет и строит новые торговые маршруты, одним из которых является МТК «Север — Юг», дающий нашей стране выход в мировой океан через Иран. Самыми короткими ветками на Иран, в свою очередь, являются сухопутный маршрут через Азербайджан и Транскаспийский маршрут, предусматривающий опять же участие портовой инфраструктуры Азербайджана. Поэтому Азербайджан для нас является естественным партнером в силу географических причин, но не только.
Азербайджан, как и Россия, является крупной нефте- и газодобывающей страной, экспортируя большую часть добываемого сырья на внешние рынки. Страна заинтересована в увеличении транспортных мощностей как для продажи собственного сырья, так и для обеспечения транзитных перевозок. В этом вопросе наши с Азербайджаном интересы полностью совпадают.
Таким образом, совместное строительство танкеров имеет глубокие и естественные экономические причины. Но и этим активизация сотрудничества между странами не ограничивается.
На сегодняшний день политическая ситуация в Закавказье такова, что только Азербайджан остается наиболее лояльным к России партнером. С Грузией полноценные отношения все еще не восстановлены, а Армения постепенно смещает свои экономические и политические интересы в сторону недружественных России стран. Закавказье исторически является для России важным геостратегическим регионом. Для сохранения в этом регионе своего политического влияния России необходим надежный и сильный партнер. Поэтому, подкрепляя политические связи с Азербайджаном новыми экономическими проектами, Россия усиливает свое присутствие в важном для нее регионе».